Modele rav4 toyota 2005

Le RAV4 à quatre portes est offert en un seul niveau de garniture et est livré avec traction avant (2RM) ou traction intégrale (AWD). Tous les RAV4 viennent avec des roues de 16 pouces, ABS, contrôle de stabilité, climatisation, un siège de conducteur réglable en hauteur, régulateur de vitesse, une stéréo de CD de six haut-parleurs et vitres électriques, miroirs et serrures. Mise à niveau vers le paquet “L” et vous obtiendrez également des miroirs chauffants, un volant gainé de cuir, verre teinté foncé, antibrouillards et pare-chocs couleur du corps et poignées de porte. Le paquet “L” est aussi votre ticket pour le rembourrage en cuir et les sièges chauffants si vous le souhaitez. Un forfait sport ajoute une grille en mesh, une pelle à capuche, des poignées de porte à clé de couleur, un rack de toit, des pédales de sport argentées, des miroirs chauffants, des pare-chocs peints en gris et des sièges en tissu sport. D`autres options incluent des jantes en alliage, un toit ouvrant et une entrée sans clé. Des pneus plus gros sont également disponibles sur les modèles AWD. Au milieu des années 1990, le cerveau de Toyota a pris un coup d`œil sur le marché des SUV et a déterminé que tout le monde n`aimait pas l`idée de piloter un yacht terrestre de trois tonnes afin de profiter du «U» en SUV. Les tiroirs remplis de questionnaires de groupe de discussion pointaient vers un véhicule qui combinait les avantages d`un sport-utilitaire–une grande visibilité, une capacité de chargement importante, une capacité tout-temps–avec la taille gérable et la maniabilité d`une voiture. Avec cela à l`esprit, les concepteurs de Toyota regardé au-delà de leurs cadres de camion encombrants et les moteurs de gaz-Guzzling et est venu avec un SUV basé sur la voiture qui a fusionné utilitaire de camion avec la maniabilité carlike.

Le RAV4 a bien performé dans les essais d`écrasement de la NHTSA, obtenant cinq étoiles dans le test d`impact latéral pour les occupants des sièges avant et arrière et quatre étoiles pour le conducteur et le passager lors du crash-test avant. Ces chiffres se comparent bien avec ceux de la compétition, bien que la Chevrolet Equinox et Honda CR-V ont gagné cinq étoiles pour toutes les places assises dans les deux essais. Le RAV4 n`a pas été testé pour la sécurité du roulement. En 1996, le Toyota RAV4 a introduit l`Amérique aux merveilles du SUV basé sur la voiture. Pour la première fois, les consommateurs pourraient profiter des avantages de la salle de cargaison SUV et de la hauteur de conduite combinée avec les manières de route et l`économie de carburant d`une voiture familiale, et ils ont adoré. Avec la formule éprouvée, une vague entière de véhicules croisés concurrents a suivi, comme le Honda CR-V et plus haut de gamme Lexus RX 330. Le RAV4 de deuxième génération, introduit pour 2001, est resté fidèle à l`original, mais a apporté plus de puissance et de raffinement. Après une importante fraîcheur à l`intérieur et à l`extérieur pour 2004, le RAV4 continue presque inchangé pour 2005, avec des ajustements mineurs effectués uniquement sur le forfait sport disponible, y compris une nouvelle grille en maille métallique, des pédales de sport argentées et des foglamps disponibles.